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CONSEILS PRATIQUES |
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L'entretien de votre véhicule |
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Le contrôle technique
Déjà 13 ans que le contrôle technique obligatoire existe en France ! Ce contrôle périodique (vérification des organes de sécurité de votre voiture assortie de l'obligation de réparer dans certains cas) a amélioré la qualité du parc automobile. Mais s'il est rentré dans nos habitudes, encore faut-il bien en connaître l'étendue, la périodicité et les moyens pour bien le préparer ...
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 Calculer la date du contrôle technique
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 Pour les contrôles techniques " réguliers ", comptez 4,2,2,2... Pour le premier contrôle, prenez la date du quatrième anniversaire de la mise en circulation de votre véhicule. Bon à savoir : cette date figure sur la carte grise. C'est dans les 6 mois qui la précèdent que vous devez présenter votre voiture. Par la suite, c'est tous les 2 ans que vous devez vous présenter au contrôle technique.
Sans oublier en plus le contrôle anti pollution pour les véhicules utilitaires légers
Ce contrôle complémentaire obligatoire est spécifique aux véhicules utilitaires de moins de 3,5 T (camionnette, camping car...) de plus de 4 ans.
Sa fréquence est calquée sur celle du contrôle technique "régulier".
10 mois après la date du contrôle régulier, vous devez présenter votre véhicule au contrôle anti-pollution.
Vous avez 2 mois pour le faire, au-delà vous risquez une amende.
En cas de vente d'un véhicule de plus de quatre ans
Vous devez présenter à l'acheteur un certificat de contrôle technique de moins de 6 mois. Le coût de cet examen reste à votre charge. |
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Attention : C'est à vous propriétaire du véhicule de prendre l'initiative du contrôle. Tout retard constitue une infraction sanctionnée par une amende de 135 euros ! Et la carte grise peut être confisquée pendant 7 jours! Autant se conformer aux délais ! |
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| Contrôle technique et types de véhicules
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 Vous le savez certainement, le contrôle technique périodique est obligatoire à partir de leur 4ème anniversaire pour les véhicules particuliers (genre VP sur la carte grise) et les utilitaires dont le poids total en charge est inférieur ou égal à 3,5 t (genre VUL sur la carte grise). Mais il existe des exceptions et une réglementation spécifique pour certains types de véhicules...
Les exceptions
- Les véhicules de collection : pas de contrôle périodique pour eux....
En revanche pour obtenir une carte grise "véhicules de collection", une visite de contrôle technique est obligatoire.
- Les véhicules vendus à des professionnels pour lesquels le contrôle technique n'incombe pas obligatoirement au vendeur, - Les véhicules du corps diplomatique.
- Les véhicules soumis à réglementation spéciale.
C'est le cas des véhicules spécifiques : par exemple, les ambulances, les taxis, les voitures écoles, les véhicules légers affectés au transport public... Selon les cas, le nombre de points contrôlés, la périodicité des visites différent. |
| 68 défauts soumis à obligation de réparation
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Le contrôle s'effectue sans démontage sur les organes essentiels de sécurité du véhicule et ceux qui contribuent au respect de l'environnement, soit un total de 125 points de contrôle ! En présence de certains défauts, vous devrez soumettre le véhicule à une contre-visite dans les 2 mois.
Quelques exemples de défauts soumis à obligation de réparation
- Les plaques d'immatriculation non conformes (ce point de contrôle est relativement récent. Seules les plaques blanches à l'avant et jaunes à l'arrière, comportant des caractères bâtons sont réputées conformes. Vous êtes concerné si votre véhicule est neuf ou s'il a changé de département depuis 1993).
- Les problèmes liés au freinage, aux pneumatiques.
- Les défaillances des dispositifs d'éclairage et de signalisation.
- Les problèmes pouvant nuire à la visibilité (mauvais état des rétroviseurs, du pare-brise...) ou engendrer une pollution supplémentaire. |
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A retenir : si vous ne passez pas la contre-visite dans les deux mois, c'est un nouveau contrôle complet qu'il vous faudra financer. |
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| Bien préparer votre voiture pour le contrôle technique
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 Voici quelques conseils de bon sens que nous vous suggérons de prendre en compte même en dehors de l'imminence d'un contrôle technique. Il s'agit de gestes simples, à la portée de tous... et pourtant ils contribuent à la sécurité de tous (conducteurs, passagers, usagers...) !
Faites vérifier les dispositifs de sécurité de votre voiture
- Les pneus et les jantes : sur un même essieu, les pneumatiques droit et gauche doivent être de dimension et de structure identiques. Vérifiez qu' il n'y a aucune coupure profonde voire aucune déformation importante y compris sur les jantes. Si besoin, vous pouvez monter votre roue de secours à condition que son pneu soit en meilleur état et que ses caractéristiques soient identiques au pneu usé.
- Les dispositifs d'éclairage et de signalisation : tout le système doit fonctionner y compris celui des plaques d'immatriculation et des clignotants, ou des témoins comme celui du liquide de frein par exemple...
Sans oublier :
- Le pare-brise : il ne doit présenter aucune cassure ou fissure importante.
- Les essuies-glaces et les rétroviseurs intérieurs et extérieurs : vérifiez qu'ils sont bien fixés et en bon état de marche.
- La carrosserie qui ne peut pas comporter aucune partie saillante susceptible de blesser.
- La conformité des plaques d'immatriculation (blanches à l'avant, jaunes à l'arrière avec des lettres bâtons).
- Le bon fonctionnement du klaxon et la bonne fixation des sièges (au besoin, resserrez les écrous). |
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En réalisant ces vérifications et ces réparations élémentaires avant le contrôle, vous évitez le risque de contre visite.
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